Kupovina avionske karte dan prije letenja skuplja je od kupovine šest mjeseci ranije. Kod stranaca, kako CNN navodi, taksi je skuplji u 17.00 časova, nego u 20.00.
Ovo su taktike povećanja cijena koje su toliko ukorijenjene u iskustvu potrošača, da ih je teško primjetiti ili mnoge jednostavno nije briga. Ipak u eri vještačke inteligencije, povećanje cijena, ili “dinamičko određivanje cijena”, za one u poslu – postaje sve češći alat koji pomaže kompanijama da povećaju svoje marže i, u teoriji, daju popust kupcima kada je potražnja niska.
Kupci to ne vide uvijek na taj način, naravno, i to je stvorilo ozbiljnu PR glavobolju za preduzeća. Strana kompanija Vendi je prošli mesec na kraju odustala od komentara o svojim dinamičkim planovima cijena nakon što su potrošači bili ogorčeni zbog ideje da “žurba za večerom poskupi vaš hamburger”.
“Vendi neće primeniti povećanje cena. Nikada nije bio naš plan da podignemo cene kada nas kupci najviše posećuju”, rekao je portparol tada.
JetBlue je ove nedjelje zvanično uveo dinamične cijene za čekirane torbe, koje će sada koštati 35 do 50 dolara u zavisnosti od toga kada letite, piše Jordan Valinski. Ali izgleda da je promjena primenjena za neke letače prije objave, i naravno, ljudi su bili ljuti zbog toga.
U međuvremenu, Amazon koristi podatke u realnom vremenu za prilagođavanje cijena svakih nekoliko minuta i čini se da niko nije previše uznemiren zbog toga.
Zašto se onda skok cijena osjeća kao takva prevara?
Kako istraživanja prikazuju, ljudi su jednostavno umorni. Iako se inflacija ohladila, cijene ostaju visoke, a to je barem djelimično zato što korporacije drže cijene na “visokoj poziciji”.
Takođe, odjednom “bakšiš” postaje mjera za pristojnost, te se mnogi osjećaju loše ako ne postupe u skladu sa “pravilima”, a ipak, malo po malo, i sve više novca odlazi iz džepa, prenosi CNN.
