U Doboju je otvorena međunarodna naučna konferencija pod nazivom „Novi horizonti transporta i komunikacija 2025“, u organizaciji Saobraćajnog fakulteta. Stručnjaci iz 40 država razgovaraju o digitalizaciji i primjeni vještačke inteligencije u različitim vrstama saobraćaja, prevozu željeznicom i transportu opasnih materija.
Sablasna tišina na dobojskim prugama
Željeznička stanica u Doboju, nekoć drugo najveće čvorište u bivšoj Jugoslaviji, danas podsjeća na depo starih vagona. Putnički vozovi saobraćaju rijetko, na linijama koje je moguće prebrojati na prste jedne ruke. Planovi za modernizaciju postoje, ali bez konkretnih ulaganja teško da će dati opipljive rezultate.
Željeznica ogledalo razvoja države
Generalni direktor Željeznica Republike Srpske, Slađan Jović, ističe:
„Svakodnevno radimo na nabavci novih putničkih garnitura. Svjedoci smo da Federalne željeznice imaju Talgo vozove, a ŽRS u bliskoj budućnosti planira isto.“
Jedan od učesnika konferencije naglašava da željeznica danas predstavlja okosnicu razvoja država širom Evrope i svijeta.
Borna Abramović sa Saobraćajnog fakulteta u Zagrebu pojašnjava:
„Kao primjer u Hrvatskoj – u narednih pet godina uložićemo dvije i po milijarde eura u infrastrukturu i milijardu i po u željeznička vozila, kako bi prijevoz robe i putnika bio efikasniji i isplativiji.“
Vještačka inteligencija u transportu
U digitalnom dobu, primjena vještačke inteligencije nezaobilazna je u svim segmentima saobraćaja.
Miroslav Kostadinović, dekan Saobraćajnog fakulteta u Doboju, pojašnjava:
„Najviše se koristi kod autonomnih vozila. Vještačka inteligencija nije samo na transportna sredstva, već i na kompletnu infrastrukturu neophodnu za funkcionisanje saobraćaja sada i u budućnosti.“
Daleko od savremenih trendova
Sudeći po trenutnoj železničkoj i drugoj transportnoj infrastrukturi, Bosna i Hercegovina je još uvijek daleko od savremenih trendova i tehnologija u saobraćaju. Konferencija u Doboju naglašava hitnu potrebu za ulaganjima, modernizacijom i primjenom digitalnih rješenja kako bi transport u BiH pratio evropske standarde.
