Profesionalni vozači u BiH rade i za hiljadu KM, čak 15 posto njih godišnje napusti državu

Podijeli članak:

Svečanim defileom ulicama Tuzle vozači i automehaničari su ovoga ponedjeljka obilježili svoj dan, koji je utemeljen prije 64 godine. Prevelikog razloga za slavlje nemaju, jer kako poručuju, brojni problemi ih izjedaju u Bosni i Hercegovini. Dan vozača i automehaničara utemeljen je 1960. godine, a ova veoma lijepa tradicija i danas se njeguje u Tuzli. Svečanim defileom kroz gradske ulice vozači autobusa, kamiona, saniteta, vatrogasnih, taksi, komunalnih i drugih vozila obilježilo je svoj dan.

Inače, 15. januar kao Dan vozača i automehaničara je ustanovljen nakon što je Josip Broz Tito postao počasni član Saveza vozača Jugoslavije. Oni koji danas djeluju u ovoj oblasti ukazuju na probleme.

“Na području Tuzle djeluje veliki broj profesionalnih vozača, a to zanimanje danas je najtraženije, prije svega zbog otvaranja mogućnosti zapošljavanja u inozemstvu. S druge strane, u BiH su teški uslovi rada, sa veoma niskim platama”, kazao je Muhidin Jašarević, član predsjedništva Udruženja vozača i automehaničara Tuzle.

Rasim Kapković profesionalni je vozač od 1985. godine, kada je prvi put sjeo za volan kamiona. Deset godina kasnije ušao je u autobus u kojem se i danas nalazi. Kaže nam da u Bosni i Hercegovini nije lako biti vozač.

“Sve zavisi od toga u kojoj firmi ste zaposleni i u kakvim uslovima rada djelujete. Općenito je veoma teško. U našoj zemlji vozači najviše se susreću sa niskim platama i zbog toga odlaze u Evropu”, navodi Kapković.

Predsjednik Udruženja vozača i automehaničara Tuzle Srđan Miljanović ističe da Bosnu i Hercegovinu godišnje napusti do 15 posto profesionalnih vozača.

“Oni se u BiH školuju, steknu iskustvo i onda su na kraju prisiljeni otići iz naše zemlje zbog loših uslova rada. Svakodnevno možemo vidjeti u Tuzli da svaka firma ima otvoren oglas za prijem vozača”, ističe Miljanović.

Prosječna plata profesionalnog vozača u našoj zemlji, kako navodi Miljanović, iznosi između 800 i 1.000 KM.

“To je veoma mali iznos, ako uzmemo u obzir povećanje cijena koje nas je zadesilo. S druge strane, kada je riječ o sigurnosti kamiona i autobusa koje voze, to je na zadovoljavajućem nivou, bilo da su u pitanju vozila koja izlaze iz BiH ili se kreću unutar naših granica”, pojašnjava Miljanović.

Na kraju kažimo i to da je tradicija obilježavanja Dana vozača i automehaničara u poslijeratnom periodu sačuvana tek u nekoliko bh. gradova među kojima je i Tuzla.

 

 

(Klix)

Podijeli članak:

Drugi su čitali

Pročitajte još članaka

Da su supružnici koji varaju znali šta znači preživljavanje krivice za nevjerstvo, vjerovatno bi...

Prva tri kvartala prošle godine bila su uspješna za bosanskohercegovačke kompanije koje rade na...

Seizmografi Seizmološke službe Republike Hrvatske večeras zabilježili su jak potres s epicentrom 15 km...

Večeras u 18 sati i 43 minute seizmografi Seizmološke službe Republike Hrvatske zabilježili su...

Adem Šukurević (59) i Vahid Kolar (68) iz Trnova optuženi su za nanošenje teških...

Službenici Odsjeka kriminalističke policije Policijske uprave I MUP-a ZDK u ponedjeljak su u zeničkoj...