Ipak, s klasičnim aranžmanima turističkih agencija često se dešava da izgubimo nekoliko dragocjenih sati prije nego uopće stignemo osjetiti da smo na odmoru.
Kako? Dolazak na destinaciju nerijetko je kasnije, kad je dan već na izmaku. Prvi susret s mjestom koje smo dugo planirali svodi se na umor od puta i brzinsku večeru. S druge strane, povratak obilježavaju rano buđenje i check-out prije nego što stignemo popiti kafu i mentalno se oprostiti od mjesta na kojem smo boravili. Tako putovanje završava onda kada bismo najradije da još malo traje.
Ono o čemu se rijetko govori jeste činjenica da se ovaj gubitak vremena gotovo podrazumijeva. Kao da je postalo nepisano pravilo da dio putovanja “žrtvujemo” kako bismo na njega ikako otišli.
Vrijeme koje platimo, a ne dobijemo: Može li se putovati pametnije?
S obzirom da većina putnika godišnji odmor planira mjesecima unaprijed, pažljivo balansirajući slobodne dane, budžet i redovne obaveze, svaki dan ima posebnu vrijednost. Kada shvatite da ste platili aranžman koji vam oduzima dio tog vremena, frustracija je očekivana.
Mnogi putnici navikli su na prilagođavanje, najčešće zbog ograničenog broja letova i ustaljene logistike. No, istina je da se putovanje može organizovati u okviru koji se prilagođava stvarnim potrebama putnika, umjesto obrnuto.
Potvrdila je to turistička agencija Fibula, tako što je uvela novinu koja direktno nudi odgovor na ovaj problem. Umjesto jednog fiksnog termina, Fibula nudi dodatne termine polaska i povratka, s ciljem da putnici dobiju više realnog vremena za boravak, odmor i istraživanje.
“Ukupno imamo 14 letova sedmično – 12 polazaka iz Sarajeva i dva noćna polaska iz Tuzle. Iz Sarajeva su planirana dva leta sedmično s polaskom u 12:25 sati, uz povratni let iz Antalije sa slijetanjem u kasno popodne, kako bi ljudi dobili maksimum vremena na destinaciji. Iz Tuzle dodatno nudimo dva noćna leta za Antaliju i Hurgadu, uz aranžmane gdje putnici plaćaju šest noćenja, a borave punih sedam dana – odnosno povratni let je planiran u 23 sata, što daje odličan odnos cijena i ukupne vrijednosti putovanja”, istakao je Sead Hamzić, direktor Fibule u Sarajevu.
Kako ističu iz ove turističke agencije, promjena je došla kao odgovor na iskustva putnika koji su sve češće ukazivali na to koliko im je vrijeme dragocjeno. Ideja je bila jednostavna – ako već putujemo, zašto to ne bi bilo smislenije?
“Jedan od najvećih izazova s kojima se svi turoperateri na tržištu Bosne i Hercegovine suočavaju jeste nedostatak nacionalne aviokompanije. Ova specifičnost tržišta često dovodi do situacija u kojima putnici gube dio dana. Naš cilj nije samo prodati putovanje, nego isporučiti odmor koji opravda svaku marku. Zato pregovaramo direktno i insistiramo na uslovima koji idu u korist putnika. Na ovim principima poslujemo već 27 godina i smatramo da je upravo to razlog zašto nam putnici vjeruju i iznova nas biraju”, dodaje Hamzić.
Putovanje kao iskustvo, a ne niz kompromisa
Ovakvi koraci jedne od najvećih turističkih grupacija na Balkanu ukazuju na promjenu paradigme u turizmu. Više nije dovoljno ponuditi povoljnu cijenu, važna je i struktura samog boravka. Putnici na osnovu informacija kada tačno kreću i stižu, koliko vremena imaju na raspolaganju i kako će izgledati njihovi dani, procjenjuju koliko se neki aranžman isplati.
Ti faktori ujedno čine i razliku između putovanja koja pamtimo kao kvalitetna, od onih koja prepričavamo rečenicom: “Bilo je super, ali put je bio naporan.”
Umjesto da loša logistika diktira tempo slobodnog vremena, rješenje je u izboru partnera koji putovanje tretira kao zaokruženu cjelinu i zna da ono ne smije biti niz kompromisa. U takvom okruženju, istinski odmor počinje već na aerodromu, a svaki detalj služi isključivo tome da vrijeme, napokon, radi za vas.
