Pilot koji je riješio da progovori o trovanju iz vazduha

Za sve koji me ne znate, bio sam vojni pilot, nastavnik letenja i probni pilot na avionima MiG-21. Letio sam na visinama malo preko 20.000 metara i brzinama oko 2 Maha. Karijeru sam nastavio u Agenciji za kontrolu letenja. Tako da sam upoznat s mnogim informacija koje su drugima bile nedostupne. Riješio sam da progovorim i kažem istinu o „svakodnevnom trovanju iz vazduha“.

Molim vas sve da pažljivo pročitate tekst do kraja!!!

Prvo, bijeli tragovi koje vidite na nebu rezultat su kondenzacije vrelih izduvnih gasova iz mlaznih i turbo-mlaznih motora u dodiru s hladnim vazduhom na velikim visinama. Ovo je hemijsko fizički proces koji je identičan procesu nastajanja oblaka.

Osnove za razumijevanje možemo naći u udžbenicima iz osnovne i srednje škole. Razumijem da mnogima ovo nije bilo interesantno tada, jer su u tom periodu imali „pametnija posla“ od učenja. Trebalo je uživati u mladosti, a za znanje ima vremena. Na žalost mnogi su oko ove teme neobrazovani, a energično komentarišu lažne objave koje vide na društvenim mrežama.

Mali broj nas je imao meteorologiju kao predmet, ali nastanak oblaka je gradivo koje se uči u osnovnoj školi. Ako vidite više bijelih tragova koji se gusto ukrštaju na različitim visinama, to je zbog toga što se u tom području ukršta nekoliko međunarodnih vazdušnih puteva i pojava je sasvim normalna zbog gustog vazdušnog saobraćaja.

Ne brinite, kontrolori letenja su ljudi koji visoko profesionalno obavljaju svoj ne baš lak posao.

Najviše su me zaboljele objave ljudi u kojima navode da avioni koji nas truju polijeću s aerodroma Batajnica. Samo da vas sve podsjetim. MI VOJNI PILOTI SMO ŠKOLOVANI, OBUČENI I VASPITANI DA BRANIMO NAŠ NAROD, A NE DA GA TRUJEMO, što smo ne žaleći sebe dokazali mnogo puta kada je to bilo potrebno.

Moje kolege su ginule i u miru i u ratu braneći vlastiti narod. Sramota me je što među tim narodom ima i onih koji mogu da povjeruju da bismo mi mogli da ga trujemo ili da dozvolimo da neko to drugi radi s našeg vojnog aerodroma.

Drugo, fotografije gdje možete da vidite buriće u unutrašnjosti putničkih ili transportnih aviona predstavljaju raspored i simulaciju tereta kod vazduhoplova koji su u razvoju i završnoj fazi testiranja. To je standardna metodologija ispitivanja da li se avion normalno ponaša u vazduhu u simuliranim uslovima gdje burići predstavljaju težinu koju imaju putnici. Bez ovog načina ispitivanja putnika avioni sigurno ne bi bili bezbjedni za letenje. Onda se te fotografije povežu s fotografijama mlaznica s aviona koji zaprašuju komarce ili usjeve i eto dokaza.

Kakvih?

Da avioni za prskanje komaraca truju iz vazduha?

Pa to svi znamo Da oni to i rade.

Treće, istina je da postoje tehnologije koje obezbeđuju razbijanje oblaka. Koriste se i u mirnodopskim i u ratnim svrhama. Imaju je Rusija i SAD. Najverovatnije i Kina. Ti aerosoli sadrže čestice koje vodenu paru u oblacima pretvaraju u vodene kapljice. Takvu „kišicu“ i razvedravanje smo iskusili na Kosovu na aerodromu Slatina skoro svaki put pre napada po oblačnom vremenu.

I na kraju, četvrto, ljudi koji dozvole da prihvate dezinformacije o trovanju iz vazduha, na dobrom su putu da postanu poslušne ovce kojim je lako upravljati. Takvi koji dalje dijele, lajkaju i komentarišu ovakve gluposti značajno doprinose stvaranju još većeg haosa i nepovjerenja prema svemu, pa i prema onome što im u nekom trenutku može značiti puno.

OSVIJESTITE SE! NE GLUPIRAJTE SE! BUDITE LJUDI KOJI KORISTE RAZUM I ZNANJE!