Međunarodna automobilistička federacija (FIA) je objavila paket tehničkih izmjena koje stupaju na snagu već na idućoj utrci, Velikoj nagradi Miamija, koja se vozi 3. maja.
Odluka je donesena jednoglasno nakon sastanka s timovima i proizvođačima motora te je na taj način poslušan glas najvećih zvijezda Formule 1.
Četverostruki svjetski prvak Max Verstappen je nove bolide nazvao “antitrkačima” i usporedio ih s videoigricom Mario Kart “na steroidima”, a čak je najavio i da je toliko razočaran da razmišlja o odlasku u penziju.
Promjene se tiču modifikacija u radu motora. Formula 1 je ove godine ušla u novu eru, u kojoj je snaga motora 50 posto s unutrašnjim sagorijevanjem, a 50 posto električna.
Kvalifikacije
Promjene u kvalifikacijama su osmišljene da bi se smanjio “superclipping” – fenomen kada bolid gubi na maksimalnoj brzini jer se snaga preusmjerava na punjenje baterije. Tako je sada maksimalna dozvoljena količina prikupljene energije po krugu smanjena s 8 na 7 megadžula (MJ).
Istovremeno je maksimalna količina energije kojom se baterija može puniti povećana s 250 kW na 350 kW. Cilj je potaknuti vozače da više voze “punim gasom” i smanjiti potrebu za taktičkim usporavanjem.
Utrka
Promjene koje se tiču same utrke za cilj imaju da se izbjegnu opasne situacije kada postoje velike razlike u brzinama između bolida koji koriste različite snage motora. Upravo to je dovelo do izuzetno opasnog udesa koji je imao vozač Haasa Ollie Bearmann na Velikoj nagradi Japana, kada je pokušao izbjeći Franca Colapinta u bolidu Alpinea.
Tako će sada maksimalna snaga u “boost” režimu biti ograničena na +150 kW kako bi se smanjile opasne razlike u brzini.
Bolidima će biti dozvoljeno da koriste 350 kW električne snage prilikom ubrzanja na izlasku iz krivina, ali će biti ograničeni na 250 kW u ostalim dijelovima kruga.
To u praksi znači da će u zonama na pravcima, gdje se prednja i zadnja krilca otvaraju da bi se povećala brzina, snaga dostizati 350 kW, ali u drugim dijelovima staza maksimalna snaga neće biti dozvoljena.
Kišni uslovi
Na prijedlog vozača, uvedene su i promjene kada su u pitanju kišni uslovi, kojih do sada u tri utrke nije ni bilo.
Tako će sada temperatura grijača za intermediate gume biti povećana, korištenje ERS-a smanjeno radi bolje kontrole, a sistemi stražnjih svjetala pojednostavljeni radi bolje vidljivosti.
Start utrke
U Miamiju će se testirati i novi sigurnosni mehanizmi za start.
Razvijen je sistem za detekciju bolida s abnormalno sporim ubrzanjem, koji će automatski aktivirati MGU-K kako bi se osiguralo minimalno sigurno ubrzanje, a trepćuća svjetla upozoravat će vozače iza.
Naredni Grand Prix vikend Formule 1 će biti održan u Miamiju od 1. do 3. maja, a u generalnom plasmanu vodi vozač Mercedesa Kimi Antonelli, koji ima devet bodova prednosti u odnosu na timskog kolegu Georgea Russella.
